“电动车”变身机动车?

电动车往往是很多人不可或缺的代步工具，但市面上销售的部分电动车却属于机动车范畴，那么一旦发生交通事故，应当如何承担赔偿责任呢？让我们一起看看下面的案例......

被告程某某系个体工商户，销售被告深圳某公司生产的电动自行车。原告陈某某和任某某系夫妻关系，陈某某在程某某处购买了电动自行车一辆。任某某驾驶该电动自行车与吴某某发生相撞，致吴某某受伤，造成交通事故。经鉴定，涉案电动车符合机动车（电动两轮轻便摩托车）的类型标准。经交警大队认定，任某某承担该事故的全部责任。事故发生后，经武陟县法院判决，任某某赔偿吴某某195953.2元。在执行过程中，任某某又支付了吴某某的二次手术费等费用。

原告任某某认为，被告生产销售的电动车实为机动车，加大了车辆的不合理危险，增加了事故发生的可能性和损失扩大的风险，与事故的发生存在因果关系，应承担此交通事故的相关责任和部分损失，故诉至武陟县法院。

武陟县法院依法作出判决：被告深圳市某车业有限公司、被告武陟县程某某电动车销售中心、被告程某某于判决书生效后十日内共同赔偿原告任某某、陈某某54333.15元。

法院审理后认为，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。本案中，国家对电动自行车技术标准有着明确的规定，被告生产、销售的该电动自行车，整车重量等多项指标超过国家标准，致使该电动车被鉴定为机动车。被告以非机动车名义向消费者销售实际上的机动车，其向消费者隐瞒了不合理的危险。原告任某某购买、驾驶超标电动车，与他人发生交通事故，共赔偿了受害人吴某某各项费用271665.75元。综合本案情况，法院酌定以被告承担原告损失部分的20%。

这就涉及到“新国标”的问题，“新国标”是指《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准。“新国标”将电动两轮车具体分类为电动自行车、电轻便摩托车及电动摩托车，均需要进行 3C 认证。

“新国标”要求电动自行车必须同时具备以下条件：有脚踏骑行能力；最高车速不超过25km/h；整车质量不超过55公斤；电机功率不大于400W；电池电压48V；车体宽度小于45cm；前后轮中心距小于1.25m；鞍座长度不超过35cm；骑车时车速达到15千米/时必须发出提示音。

缺少以上任意一条，都不符合“新国标”要求。